先日入庫した
アメリカ帰りのＺ１のエンジンの中身です。元々ベース車でしたのですぐ売れるようなものでないのは百も承知です。エンジンも分解は初めから覚悟の上です。カムホルダーはボルト穴が馬鹿になってたり、全然締まってなかった…。おっピストンはホンダ。純正流用のチューニング？ガスケットは１枚ものでシリンダーはＯリングの溝つき。まぁホントの寄せ集め。ただ怖いのはこの車両輸入業者から
仕入れたんですが、(そこそこの価格で、けっして安くはありません。）エンジン実動。業者様仕上げに最適ベース車という触れ込み。事実エンジン外観はブラストを打って色塗りがしやすいようになってました。これは冬の暇な時にゆっくり取り掛かるとしましょう。
