大井川鉄道

両親と弟家族、総勢１０名でバスツアーにて静岡方面を回ってきました。ミズノ的には蒸気機関車が目的です。鉄道マニアというわけではなく、詳しいことはわかりませんが。これぞ昭和の偉大な文化ではないでしょうか。
ご機嫌な車掌さん説明によると、１運転で1トンの石炭を焚くそうです。しかも石炭は輸入品。コストの問題、環境の問題など走っているのが奇跡？かも知れません。
オートバイも同じです。当店の扱うＲＺや空冷４発は、同じ要素を持っています。オートバイは個人が趣味とする程度ですが、いずれは電動オートバイに変わるのでしょうか？町を行きかうビッグスクーターはエンジンなど何処についているかわからず、モーターに変わっても違和感はないでしょうね。かつてのオートバイはエンジンもデザインの一部でした。水冷のＲＺは無愛想かもしれませんが、Ｚ２のエンジンはそれだけでもかっこいいとおもいます。
ちょっとだけ余談ですが、その大井川鉄道ですがＳＬの後ろに電気機関車が付いていました。運転主さんが窓を開けてたので聞いたら、後ろから押しているそうでした。ちょっとがっかりしましたが、ＳＬには３両しか客車を引く力が無く、客車の多い時はそうすると言うことでした。そしたらＳＬを２台でと思いましたが、先の問題を考えてのことではないでしょうか。