ステムのシャフト交換

歴代ヤマハ250の中で１KTのTZRだけステムのシャフトが異なります。

 

その前周りを流用しようと思うとシャフト自体を交換しなくてはなりません。

ともにクランプ部分は鉄製で溶接固定なので溶接部分を削ってしまえば

抜けてしまいます。