現在試作が終わったところで製品の発売は6月の下旬の予定です。
Z1のショート管をつけたときのように
地面と水平より少し跳ね上がった感じをイメージしました。
Z900RSもタンクからシートテールカウルのラインが水平で
マフラーのラインともよくマッチしてるのではないでしょうか。
エキパイは４２．７パイ。
テールパイプは７０パイ。
アルミフランジ。
耐熱ブラック仕上げ。
インナーサイレンサーは脱着式
JMCA非対応(車検非対応）
価格は６６０００円(税込）
予約は電話かメールにて
３Dマルチベンダーによる正確で綺麗な曲げ
水平より少しだけ跳ね上がったZ1のようなスタイル
新作ができました。
R1-Z用のクロスチャンバーです。
エキパイを輪切り溶接で製作してます。
以前からあるストリートチャンバーより容積も
大幅にアップして中間域の立ち上がりのトルクが増しています。
価格は120000円(税込132000円）です。
同形状のスチールタイプは75000円(税込82500円）となります。
大阪からお越しのA様ミズノには全く記憶が無いのですが27年前にRZを買っていただいたそうです。当時まだ趣味から本業に移行しようかと考えてた頃でBGの個人売買のページで見ていただいたそうです。
それから27年、途中20年くらいは車庫の控え選手だったのをここ5年くらいで今の形に仕上げられたそうです。
時のたつのは早いですね。
この先1台でも多くRZが走ってもらえるように当店も頑張りますので応援よろしくお願いします。
しばらく車両の販売を止めていた当店ですが4月からメカニックさんが入るので
再開していこうとおもってます。
RZはもちこんZ系やSR,GPZ900Rを主力に考えてます。
RZに関してはフレームから準備です。
ノーマル車。
足回りカスタム車
という感じで準備を進めてます。
RZのお考えの方はぜひご連絡ください。
先日15年ほど前にRZをご購入いていただいたMさんがご来店いただきました。
以前乗ってたRZが（当時の写真をお持ちいただきました）
懐かしくてまた乗りたくなってというお話でした。
「3段シートはいらないけど昔の仕様で」とお話をいただきました。
ありがとうございます。
Z1 Z2用のちょっと短いショート管です。
たまたま入庫したZ1のカスタム車に機械曲げのあまり
かっこよくないショート管がついていて、当店の４２，７エキパイの集合に変えようと
思ったのですが、一般的なリヤのアクスルシャフトあたりまであるタイプより軽快な
感じのする短めにしました。
そしてマフラーステーはセタースタンドのステーからとって本来のステーの位置は
すっきりさせました。
42，7エキパイは当店のこだわりで6ミリスタッドと8ミリスタッドの両方ございます。
Z系車両でしたらショート管の後ろ部分をご希望に合わせてオーダーで作ることも可能です。お気軽にお問い合わせください。
ゼスカン、ゼスチャンバーのご購入を検討されている方にご報告ですが、
材料費や諸経費の高騰につき3月以降に価格の値上げの予定です。
まだはっきり金額は決まってませんが予約だけでも入れてくだされば
現在価格で対応させていただきます。お電話やメールでご連絡下さい。
エンジンをばらして点検しました。
状態はとてもよく整備もされてあってところどころ部品も変わっていました。
オーナーさんの愛情を感じますね。
日頃当店にくるRZはダメージの大きな車両で他所で断られたような車両が
多いのですがこのRZは幸せですね。
