ホイールも黒に塗ってフレームを立ち上げました。
エアクリも付けてキャブもノーマルで進めます。
セッティングをしっかりする方だと社外キャブでもいいけれど、
さわらない人だとノールキャブでエアクリボックスも付いていた方が
いろんな場面で安定します。ただ調子の出ない古いキャブってのがあるのも事実です。
クランクオーバーホールをしてシールも交換して腰下完成です。
さてここで真打登場。
新製品
ミズノモーターオリジナル350シリンダーとヘッドです。
ノーマルと同じ寸法で型を起こして製作いたしました。
去年からテスト走行もしていて製品化もまもなくです。
まだ価格は決まってませんが、ヤフオクで中古を買うくらいの
価格帯でいけるかと思ってます。
