梅雨いりして、大風の影響で各地で大雨の被害が出てるようですね。
雨が続くと仕事がはかどりません。
MさんのRZも形は完成したのですが試運転が進まなかったのですがようやく
調子も出ていよいよ納車できそうです。
それと並行して現在RZの製作をご注文いただいた車両があって下準備をしてますが、Wディスクのご注文にこたえるべきキャリパーを探してたのですが肝心の左キャリパーの在庫が少なくなってました。
3台はあったので、まとめてブラストしてから塗装の準備です。
梅雨いりして、大風の影響で各地で大雨の被害が出てるようですね。
雨が続くと仕事がはかどりません。
MさんのRZも形は完成したのですが試運転が進まなかったのですがようやく
調子も出ていよいよ納車できそうです。
それと並行して現在RZの製作をご注文いただいた車両があって下準備をしてますが、Wディスクのご注文にこたえるべきキャリパーを探してたのですが肝心の左キャリパーの在庫が少なくなってました。
3台はあったので、まとめてブラストしてから塗装の準備です。
これから組み付けるエンジン部品
クランクは全ベアリング交換後芯出し
組立てエンジン搭載。
以前乗っておられたRZと同じ赤フレームに。
フレームはブラストで古い塗装や錆をおとしてから、サフェーサーを塗って赤を塗って
クリヤーで仕上げました。
足回りのパーツも塗装をしたりアルミ部分は磨いてしあげました。
足が立ったので次はエンジンです。
現在試作が終わったところで製品の発売は6月の下旬の予定です。
Z1のショート管をつけたときのように
地面と水平より少し跳ね上がった感じをイメージしました。
Z900RSもタンクからシートテールカウルのラインが水平で
マフラーのラインともよくマッチしてるのではないでしょうか。
エキパイは42.7パイ。
テールパイプは70パイ。
アルミフランジ。
耐熱ブラック仕上げ。
インナーサイレンサーは脱着式
JMCA非対応(車検非対応)
価格は66000円(税込)
予約は電話かメールにて
3Dマルチベンダーによる正確で綺麗な曲げ
水平より少しだけ跳ね上がったZ1のようなスタイル
新作ができました。
R1-Z用のクロスチャンバーです。
エキパイを輪切り溶接で製作してます。
以前からあるストリートチャンバーより容積も
大幅にアップして中間域の立ち上がりのトルクが増しています。
価格は120000円(税込132000円)です。
同形状のスチールタイプは75000円(税込82500円)となります。
大阪からお越しのA様ミズノには全く記憶が無いのですが27年前にRZを買っていただいたそうです。当時まだ趣味から本業に移行しようかと考えてた頃でBGの個人売買のページで見ていただいたそうです。
それから27年、途中20年くらいは車庫の控え選手だったのをここ5年くらいで今の形に仕上げられたそうです。
時のたつのは早いですね。
この先1台でも多くRZが走ってもらえるように当店も頑張りますので応援よろしくお願いします。