RDの特注チャンバーのご注文をいただきました。
クロスの左右出しで一体ボデイのサイレンサーは跳ね上がらないという
ご注文でした。
RDはサイドスタンドの位置が悪く左の膨張室の取り回しがめんどうなので
通常ラインナップ右2本出しにしています。
どちらにしてもステップのフレームが邪魔でスペースが狭いには変わりありません。
なかなか走っているRDを見ることが無い希少車ですが頑張って
維持してください。
この度はありがとうございました。
RDの特注チャンバーのご注文をいただきました。
クロスの左右出しで一体ボデイのサイレンサーは跳ね上がらないという
ご注文でした。
RDはサイドスタンドの位置が悪く左の膨張室の取り回しがめんどうなので
通常ラインナップ右2本出しにしています。
どちらにしてもステップのフレームが邪魔でスペースが狭いには変わりありません。
なかなか走っているRDを見ることが無い希少車ですが頑張って
維持してください。
この度はありがとうございました。
旧年中は大変お世話になりました。
今年もかわらずよろしくお願いいたします。
昨年末にはおさまったかのように思えたコロナでしたがまたオミクロン株などという
新種が出始めてきました。また拡大しないことを祈りながら感染予防に気をつけていきましょう。
早いものでものでもう12月ですね。
今年もコロナに振り回された1年でしたね。
とくにお盆明けからの第5波は感染者数も1万人を超え
どうなる事かと思いましたが、ようやく落ちつた感じです。
ただ、バイク業界は異常な盛り上がりです。
新車は1年待ち、それに伴い中古車相場が上がって特に
旧車はビックリする値段です。
RZももれなく高騰しましたね。
当店も車両を仕入れる事もできないので販売をやめてしましました。
パーツの販売に絞っての営業にしています。
そのパーツも特にマフラー系は強力工場さんが当店以外の仕事もいっぱいで
なかなか生産が追いついてこられません。せっかくご注文いただいても
すぐお納めできない状態でご迷惑をおかけしております。申し訳ありません。
そんな中、原材料だけは値上がりしているので来年には商品価格の見直しをさせて
いただくことになりそうです。
当店内ではマフラーの製作以外にRZ外装の塗装が忙しいです。おもにリプレイスパーツの塗装です。ですのでRZの修理の相談をいただいても今は日ごろおつきあいのある
お店を紹介させていただいてます。
そんななかRZ以外で全塗装したのが
Z750FXⅡです。
不慣れな車両なので色を剥離する前にラインをしっかり写真撮って保存して作業していきました。
日々が塗装かマフラーの製造かでブログネタが枯渇して更新できてませんが
忙しくさせていただいてます。ありがとうございます。
今後ともよろしくお願いいたします。
クランクのオーバーホールのご依頼をいただきました。
クランクの状態はよかったので、オーバーハール前も異音などの予兆は無かったと思いますが、コンロッドの大端ベアリングのサイドワッシャが薄く擦り減っていました。
このワッシャがすり減りベアリングが暴れて熱もつとベアリングがバラバラになり破片が飛び散りという大事になります。
予兆も無くやってくるのである程度の距離を走っている車両は(3万キロ)クランクのチェックをされたらいかがでしょうか。
完成写真ありがとうございます。
今後ともよろしくお願いいたします。
最近お願いしているステッカー屋さんに相談したら
マフラーに貼っても大丈夫な素材で作ってもらいました。
現在塗装は引き受けてないのですが、長い付き合いの業者さまだけは稀に塗装させていただきます。ただし納期は未定。このセットも半年かかってしまいました。
申し訳ありませんでした。
ミズノはいよいよ老眼が進みマスキング作業がとにかく時間がかかるようになってしまいました。とくにこのカラーはタンク サイドカバーテールカウルとラインが繋がるためラインがずれないようにしなくてはいけないので時間がかかりました。