お客さまのご希望は黄色をベースに初期型の日の丸カラーのラインを入れるということでした。しかも黄色はパールにしてと。
かなり目立つ色で、光の反射が強いパールなので広い駐車場でもすぐ自分のRZが見つけられます。
お客さまのご希望は黄色をベースに初期型の日の丸カラーのラインを入れるということでした。しかも黄色はパールにしてと。
かなり目立つ色で、光の反射が強いパールなので広い駐車場でもすぐ自分のRZが見つけられます。
お客さまの注文はypvs付きのエンジンを載せるということでした。
エンジンマウントは同じなのでポンと乗りますが、電装をRZの車体に
あわせ、配線を加工したりCDIやモーターなどの電装品をうまく納めなければならないので根気のいる地味な作業が続きます。
メールでの問い合わせからはじまりました。
最初はパーツの問い合わせでしたが、車両の話になり、
他店の広告に載っている145万の車両と同じようなにようのしゃりょうを、当店で作った場合いくらになる?
というような相談でした。
近頃のRZの高騰は長年携わっている私が一番驚いています。
他店の145万よりは少し安く作れるベース車があるのでご提案したところ
ご注文となりました。
当店の魅力はバラバラにして組直していきますので、中古屋さんで並んでいる
車両より手がかかっています。ただ、しあがった現物はないのでイメージが
しにくいという欠点でもあります。
まずはフレーム単体にしてブラスト処理後ウレタンで塗装します。
いきなり足回りまでついてますがフレームもピカピカですよ。
ホイールも手作業で磨いてます。
RZ250 350用の純正タイプのシートです。
シートベースも純正同様のPP ポリプロピレンで製作しております。
この金型が高価でなかなか製作できませんでしたが、ご要望が高くやっと
完成できました。
今回は各パーツでも対応できるように純正品を基準に製作しております。
シートの表皮破れたら張り替え用に
シートベース。 テールカウルとシートがやけに隙間の空くシートがあります。
ベース交換してから張り替えされる方ように。
スポンジ。アンコ抜きされた物を戻すときにご使用ください。
金具。中古シートかった時意外と付いてなくて困る部品です。
販売はヤフオクサイト、ウエビックサイトまたは当店にメールで
よろしくお願いいたします。
クランクは軸の生きてる部品取りと合体させて作りました。
当店では新品のクランクを買っていただいたお客さまから
痛んだ中古品を下取りさせていただいてます。
片側だけ生きてる物はこういう時に役立ちます。
その間にシリンダーの塗装もおわらせておきました。
ベアリングのの焼き付きからコンロッド折れたようです。
お陰でケースは割れてしまい、シリンダーはも下の方がわれてしまってます。
クランクの軸の部分にも傷があるので別のやつと合体させることで
使えるところは付けって修理します。
当店にはGSX750E用のショート管はラインナップがありますがモナカはありません。
ですが、型取りの車両が有るので特注で対応できます。
こんな感じで1台ずつ製作します。
出来上がりお写真をいただきました。
ありがとうございました。